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Os sistemas de amarração de ponto único (SPM) são amplamente utilizados para petróleo offshore e transbordo de gás natural liquefeito devido à sua flexibilidade e eficiência. No entanto, esse sistema também enfrenta vários riscos, especialmente em ambientes marinhos complexos.
Principais riscos de amarração de ponto único
1.Risk of Collision
Um dos riscos mais comuns é uma colisão entre um navio -tanque ou outro navio aleatório e um SPM. Essa colisão pode resultar em danos às bóias e mangueiras, o que pode levar a um derramamento de óleo.
2. Desastres naturais
Fenômenos naturais, como tsunamis, furacões e comportamento anormal do vento, podem ter um impacto sério nos sistemas SPM, causando falha ou dano ao equipamento.
3. Flutuações do fundo do mar
As flutuações no fundo do mar podem causar danos às cordas do fundo do mar, aumentar o risco de vazamento e afetar a estabilidade geral do sistema.
Quando um sistema SPM desprotegido encontra os riscos acima, podem ocorrer as seguintes consequências:
●Principais derramamentos de petróleo no mar: uma vez que ocorre um derramamento, pode causar danos irreversíveis à ecologia marinha.
●Poluição ambiental: Os derramamentos de petróleo não afetam apenas a qualidade da água, mas também podem afetar o ecossistema das áreas costeiras.
●Custos de limpeza caros: o custo da limpeza de derramamentos de óleo geralmente é muito alto, colocando um enorme ônus financeiro para os operadores.
● Acidentes: os acidentes podem causar ferimentos ou situações com risco de vida aos trabalhadores.
●Danos dos ativos: danos a equipamentos e infraestrutura podem resultar em altos custos de reparo.
●Tempo de inatividade e demurra: tempo de inatividade do sistema SPM após um acidente resultará em perdas operacionais e cobranças de demurragem.
●Custos de seguro aumentados: acidentes frequentes podem levar a prêmios de seguro mais altos e aumentar os custos operacionais.
O CDSR fornece mangueiras e acessórios de óleo de alta qualidade para garantir a operação segura do SPM. Nossomangueiras de petróleosão feitos de materiais de alta resistência e resistente à corrosão e podem suportar ambientes marinhos extremos. A mangueira de carcaça dupla do CDSR com o design do sistema de monitoramento reduz o risco de derramamentos de óleo. Podemos fornecer soluções personalizadas com base nas necessidades específicas dos clientes e ajudar os clientes a alcançar operações eficientes e seguras em ambientes marinhos complexos.
Data: 28 de fevereiro de 2025