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As operações de navio para navio (STS) envolvem a transferência de carga entre dois navios. Essa operação não só exige um alto grau de suporte técnico, como também deve obedecer rigorosamente a uma série de normas de segurança e procedimentos operacionais. Geralmente, é realizada com o navio parado ou navegando. Essa operação é muito comum no transporte de petróleo, gás e outras cargas líquidas, especialmente em áreas de águas profundas, distantes de portos.
Antes de conduzir uma operação de navio para navio (STS), vários fatores-chave devem ser cuidadosamente avaliados para garantir a segurança e a eficiência da operação. A seguir, os principais fatores a serem considerados:
● Considere a diferença de tamanho entre os dois navios e seus possíveis efeitos de interação
● Determinar as mangueiras principais de amarração e sua quantidade
● Deixe claro qual navio manterá curso e velocidade constantes (o navio de rumo constante) e qual navio manobrará (o navio de manobra).
● Mantenha uma velocidade de aproximação apropriada (geralmente de 5 a 6 nós) e certifique-se de que os rumos relativos das duas embarcações não sejam muito diferentes.
● A velocidade do vento normalmente não deve exceder 30 nós e a direção do vento deve evitar ser oposta à direção da maré.
● A altura da ondulação geralmente é limitada a 3 metros e, para navios petroleiros de grande porte (VLCCs), o limite pode ser mais rigoroso.
● Garanta que as previsões meteorológicas permaneçam dentro de parâmetros aceitáveis e leve em consideração possíveis extensões de tempo para compensar atrasos imprevistos.
● Certifique-se de que a área marítima na área de operação esteja desobstruída, geralmente não exigindo obstáculos dentro de 10 milhas náuticas.
● Certifique-se de que pelo menos 4 defensas jumbo estejam instaladas em locais apropriados, geralmente no barco em manobra.
● Determine o lado de atracação com base nas características de manobra do navio e outros fatores.
● Os arranjos de amarração devem estar prontos para rápida implantação e todas as linhas devem passar por guias de cabos fechadas aprovadas pela Sociedade Classificadora.
● Estabelecer e definir claramente os critérios de suspensão. Se as condições ambientais mudarem ou equipamentos importantes falharem, a operação deve ser suspensa imediatamente.
Durante o processo de transferência de petróleo bruto STS, garantir a conexão segura entre os dois navios é a principal prioridade. O sistema de defensas é um equipamento essencial para proteger os navios contra colisões e atrito. De acordo com os requisitos padrão, pelo menos quatrojumboÉ necessário instalar defensas, que geralmente são instaladas no barco em manobra para fornecer proteção adicional. As defensas não apenas reduzem o contato direto entre os cascos, mas também absorvem o impacto e evitam danos ao casco. O CDSR não apenas fornece STSmangueiras de óleo, mas também fornece uma série de para-lamas de borracha e outros acessórios para atender às necessidades de diferentes clientes. A CDSR pode fornecer produtos personalizados de acordo com as necessidades do cliente., garantindo que todos os equipamentos estejam em conformidade com os padrões internacionais e regulamentos de segurança.
Data: 14 de fevereiro de 2025